去年6月，芜湖3辆24路公交车装上免费WIFI，乘客在乘车的同时可以看电影、刷微博，体验无线上网的乐趣。如今，大半年过去了，很多人想知道：什么时候能在芜湖公交车上普及呢？
“线路换乘不知道，点开手机的掌上公交应用就能一目了然；下一班公交车还有多久到达，看看电子站牌就知道了……“芜湖公交集团的有关负责人表示，随着城市的发展，作为大众出行的主要交通工具，芜湖公交车也在向着智能化的方向稳步迈进。
手机上的公交解答出行疑惑
拿出手机，点击一下就能知道怎样换乘公交线路，下辆公交车距离多远，这样乘车会不会让你感觉更为方便？手机“掌上公交”应用，就能为乘客解答这些众多的出行疑问。
昨天，记者点开安装在手机上的“掌上公交”应用，有换乘、线路、站点3个选项。如果选择换乘，输入起点站和到达站后，手机上很快就显示出多种换乘的方式，可以根据自己的需要选择；选择站点，则在输入站点名后，所有途经该站点的公交线路就能一目了然。而对于乘客来说，最为实用的当属线路了。只要输入你所乘坐的线路，点击当前所处的公交站点，在虚拟线路图上，就能看到离自己所处站点最近的一辆公交车行驶到哪。记者随机选择了24路公交车，在点击融汇中江广场站后，线路图上很快显示，最近的一辆公交车已经到了凤凰美食街站。
“通过‘掌上公交’应用，车辆行驶到哪，还要等多久，乘客就会心中有数。如果遇到急事，就可以选择其他方式出行。而且通过该应用，乘客也能知道线路最后一辆末班车还有没有。”芜湖公交营运调度中心负责人孙力告诉记者。
1200辆公交车全部智能调度
早从2011年起，芜湖公交车GPS智能调度系统就已全面开始建设。如今，随着这一系统的建成，很多原本需要人工完成的工作就可以统统交给电脑了，准确率大大提高。原来，公交车的报站需要由公交车驾驶员自行完成，“一心二用”既不安全又容易造成错误。而现在，公交车每到一个站点都能通过GPS定位获知，实现自动报站，为乘客提供准确的信息。
“目前，全市86条线路1200余辆公交车已全部实现智能调度，工作人员坐在电脑前，就能有条不紊地监测每一条线路的运营情况。”孙力介绍说，智能调度的好处有很多，除了自动报站外，还能通过每条线路上公交车之间相隔的距离，对车辆发出指令，使线路车辆运行更加合理。而随着全市所有公交车智能调度系统的安装完成，公交部门还启用了很多新功能。比如行车提醒，公交车在经过斑马线、人流集中路段以及超速时，公交车都会向驾驶员发出提醒，这样驾驶员驾车会更稳，乘客坐车也会更舒适。
“这仅仅是公交智能化系统建设的一期工程，后面还有更多功能等待开发。”孙力说，后续还将建设电子站牌，乘客在站台上就能看到下辆车还有多久到。此外，公交站台将会实现实时监控，更好地维护站台乘车秩序。
“无线智能”报告或将年底出炉
去年6月，芜湖3辆24路公交车装上免费WIFI。如今，大半年过去了，却似乎再没有动静。
对此，孙力称，站台和车辆的WIFI无线热点建设并不是一蹴而就的事，它是随着芜湖道路建设和改造而统筹规划的。另一方面，芜湖公交WIFI信息系统在规划设计时，并不只限于在车辆内免费上网，还包括站台WIFI无线热点覆盖(站台周围200米内可实现无线上网)，以及站台互动多媒体系统应用(电子导览、线路查询、生活服务信息等)。
“目前，我们工作的重心就是针对信息化道路进行资源整合、满足各个信息点互通，为整个系统拿出一份可行性研究报告。”孙力说，过去大半年，全市公路的不断拓宽改造、不断增添的新路，使得公交线路不断优化整合，公交站台的全面升级改造，为智能公交做好了前期工作。
另据了解，市公交集团在打造智能公交的计划中，还将引入太阳能供电系统，提供站台部分设备供电，节省能源；拓展基于手机终端的短信或彩信定制服务，提供车辆到站信息；设置站台生活服务亭，给候车乘客提供设施租赁及站台清洁维护等。(大江晚报 记者王世宁)
